Mi coleccion 1:18 !!!

Hola!

Radico en Tabasco, Mexico, y quisiera compartir con ustedes mi coleccion de autos a escala 1:18, la cual poco a poco ire detallando graficamente para que conozcan de cerca los distintos modelos y caracteristicas de mi preciada coleccion.

Llevo alrededor de 10 años coleccionando y estoy conforme con ello. Personalmente no lo veo como un gasto sino como un ahorro, ya que algunas piezas suelen aumentar su valor con el paso del tiempo (la mayoria de mis modelos son comunes) e intento mantenerlas en su mejor estado posible, a la vez que es menos factible querer venderlas, pero si no se puede con los modelos reales al menos es gratificante tenerlos en tus manos.

Mi coleccion al dia de hoy se conforma de:

Aston Martin DB7 Vantage (Maisto)
BMW Z4 (Maisto)
BMW Z8 (Maisto)
Bugatti EB 16/4 Veyron (Autoart)
Chevrolet Camaro 1969 (Hot Wheels)
Chevrolet Camaro Concept (Jada Toys)
Chevrolet Chevelle SS (Maisto)
Chevrolet Corvette 1965 (Maisto)
Chevrolet Corvette C5 (Autoart)
Chevrolet Corvette C6 (Hot Wheels)
Chevrolet Corvette Stingray 1969 (Hot Wheels Classics)
Chevrolet Corvette Z06 (Maisto)
Chevrolet Corvette Z06 Specter Werkers (Maisto)
Chevrolet El Camino 1959 (Hot Wheels Classics)
Chrysler 300C Hemi (Maisto)
Chrysler ME 4/12 (Motormax)
Dodge Challenger R/T 1970 (ERTL)
Dodge Challenger R/T Concept (Highway 61)
Dodge Challenger T/A 1970 (Highway 61)
Dodge Charger R/T 1969 (Hot Wheels Classics)
Dodge Concept Vehicle (Maisto)
Dodge Ram 1500 (Jada Toys)
Dodge Viper GT2 (Maisto)
Dodge Viper GTS (Burago)
Dodge Viper GTS-R (Hot Wheels)
Dodge Viper SRT-10 (Maisto)
Ferrari 166 MM (Hot Wheels Elite)
Ferrari 250 GTO (Hot Wheels)
Ferrari 288 GTO (Hot Wheels Elite)
Ferrari 360 Challenge Stradale (Hot Wheels)
Ferrari 360 Modena (Hot Wheels)
Ferrari 365 GTB/4 Daytona (Hot Wheels Elite)
Ferrari 430 Scuderia (Hot Wheels Elite)
Ferrari 599 GTB Fiorano (Hot Wheels Elite)
Ferrari Enzo (Hot Wheels)
Ferrari F40 (Hot Wheels)
Ferrari F50 (Hot Wheels)
Ferrari F50 Barchetta (Maisto)
Ferrari F430 (Hot Wheels)
Ferrari F430 Spider (Hot Wheels)
Ferrari F2003-GA (Hot Wheels)
Ferrari FXX (Hot Wheels Elite)
Ferrari Superamerica (Hot Wheels Elite)
Ford F-150 Lariat (Maisto)
Ford Focus ZX3 (Hot Wheels)
Ford GT (Beanstalk Group)
Ford Mustang GT (Hot Wheels)
Ford Mustang Mach One (Autoart)
Ford Shelby Cobra Concept (Hot Wheels)
Ford Shelby GT500 (Hot Wheels Elite)
Ford SVT Mustang Cobra (Maisto)
Ford SVT Mustang Cobra R (Maisto)
Jaguar XJ 220 (Maisto)
Jeep Grand Cherokee (Maisto)
Lamborghini Gallardo (Maisto)
Lamborghini Gallardo Spyder (Maisto)
Lamborghini Gallardo Superleggera (Maisto)
Lamborghini Murcielago (Maisto)
Lamborghini Murcielago Roadster (Maisto)
Lexus SC430 (Maisto)
Maserati MC-12 (Hot Wheels)
Maserati Quattroporte (Hot Wheels)
Maserati Spyder (Maisto)
Mercedes-Benz CLK DTM 2000 (Maisto)
Mercedes-Benz CLS (Maisto)
Mercedes-Benz SL-Class (Maisto)
Mercedes-Benz SLR McLaren (Maisto)
Nissan 350Z (Maisto)
Pagani Zonda C12 (Motormax)
Porsche 911 Turbo Cabriolet (Maisto)
Porsche Carrera GT (Maisto)
Saleen S7 (Motormax)
Shelby GT500E "Eleanor" (Shelby Collectibles)
Toyota Supra (Jada Toys)

Proximamente:

Dodge Charger R/T Daytona (Welly)
Ferrari F40 LW (Kyosho)
Lamborghini LP640 (Norev)
Dodge Viper SRT-10 Coupe (Autoart)



Agradezco el espacio e interes que se brinda en este foro para coleccionistas nacionales y deseo que vayamos creciendo como una comunidad, con el fin de fomentar este entretenido hobby.

Espero que mi hilo sea de su entero agrado y envio un saludo a toda persona que pase por aqui...

Gracias!

Bienvenido Memo

Veo que eres coleccionista de hace ya varios años.

Al igual que tu creo que esto del mundillo de las maquetas es un pasatiempo que si bien consume muchos recursos, siempre tienes la opción de recuperar al menos buena parte de lo invertido si no es que hasta ganarle, aunque creo que difícilmente alguien de los de por aquí vendería esas impresionantes colecciones que tienen.


Por cierto yo también conservo las cajas de todos mis modelos 1:18 e incluso de algunos de otras escalas.


Saludos y bienvenido nuevamente, espero fotos de tu colección pronto.

Mustang escribió:Bienvenido Memo

Veo que eres coleccionista de hace ya varios años.

Al igual que tu creo que esto del mundillo de las maquetas es un pasatiempo que si bien consume muchos recursos, siempre tienes la opción de recuperar al menos buena parte de lo invertido si no es que hasta ganarle, aunque creo que difícilmente alguien de los de por aquí vendería esas impresionantes colecciones que tienen.


Por cierto yo también conservo las cajas de todos mis modelos 1:18 e incluso de algunos de otras escalas.


Saludos y bienvenido nuevamente, espero fotos de tu colección pronto.

Muchas Gracias Admin!

Espero traer todas las fotos de mi hilo en forocoches a este nuevo foro, e intentare hacer primicia de todas mis novedades en este espacio. A la brevedad empezare a colocar mis galerias para deleite de todos los usuarios.

Saludos

Hola Memo,
Ya conozco tu coleccion del FC, pero hacen falta unas fotos por aqui

Que tal Raul!

He estado dandole vueltas al asunto de pasar las fotos de FC a este hilo, pero he tenido algunos pendientes y por ende no me ha resultado mucho el tiempo. De igual forma, me gustaria estrenar mi hilo con fotos nuevas y como estoy resolviendo la situacion con algunos de mis modelos por llegar, pues tendre una respuesta una vez solucionado todo.

Muchas gracias por estar al pendiente y en cuanto pueda subo algo.
Saludos

Hola memo me da gusto verte por estos lares esperemos y se logre este foro y llegue a ser como el fc tienes una buena coleccion saludos

Bueeno...

Para no tener tan simple mi hilo, empezamos con este analisis de uno de los autos que mas me gustan 1:1, ya que apesar de ser un Mopar fan, el hecho de que crearan su superdeportivo, me elevo a otro nivel con ellos, un auto muy bello en mi opinion, y le sienta muy bien "Enzo Americano" como lo bautizo la revista Motor Trend cuando probaron su prototipo funcional. Una pena que jamas llegara a produccion.

Para empezar, conocemos a Motormax por ser una marca un tanto austera en cuanto a sus modelos se refiere, detalles un tanto simples y muy pocas piezas en sus productos, si bien este modelo no cuenta con un gran numero de detalles, los pocos que tiene estan muy bien realizados y de buen ver, lo que le dan un mejor nivel que otros motormax por ahi.

Ventajas:

• Este auto me costo alrededor de $25 dolares, si bien es algo modico por un motormax, el prodcuto final tiene la calidad para valerlo.
  
• La pintura tiene muy buen acabado brillante, el cromo es uniforme y los rines esta muy bien echos (no como en el pagani zonda).
  
• Si bien las entradas y salidas de aire no son ciegas, tienen "tapas" de plastico transparente con las rejillas dibujadas en el, muy al estilo mc-12 de hot wheels
  
• Puertas, capo, maletero, direccion, todo funcional.
  
• Direccion activa y frenos de disco que giran con la rueda, calipers individuales muy bien realizados.
  
• Faros delanteros y traseros muy bien echos, tienen los vulvos de los leds integrados.
  
• Techo muy bien realizado en plastico, mejor calidad que el del Zonda.
  
• Proporciones del auto muy bien realizadas
  

Desventajas:

• Parte baja del auto carece de los canales de aire que este tipo de vehiculos tienen, solo se moldean en la parte baja del paragolpes trasero, afortunadamente esto solo se nota volteando el auto completamente.
  
• Aunque los detalles del interior tambien estan muy bien hechos, se hace una excepcion en el cuadro de instrumentos dond el velocimetro luce muy malo y la carencia de detalles en los asientos.
  
• Las ruedas tienen poca movilidad de giro.
  
• Tapa del motor de plastico tipo Enzo Hot Wheels
  
• Aunque el prototipo real tiene la misma caracteristica, el motor luce poco detallado a pesar que es muy fiel al modelo real.
  
• El fallo mas notable es la carencia del cristal que separa el habitaculo del motor, muy a la FXX aunq el modelo real si lo tiene(corrijanme si esto es erroneo).
  

Dejo fotos del modelo y juzguenlo ustedes mismos, a mi me parecio un modelo muy bien realizado justificado por su precio; carente de detalles, pero los que tiene de buen ver.

saludos

Me encanta ese auto pese a que no lo conocía, no es precisamente hermoso pero tiene varios detalles que lo hacen ser deseable pese a ser un Motormax, es muy llamativo.

Buenas fotos por cierto.

Saludos.

Curiosamente, los modelos que mas trabajo me han costado encontrar, han sido el 288 GTO, el F40, el Enzo en su tiempo y este. La maqueta es simple pero muy bien realizada, tiene calidad y sobretodo es solida con buenos acabados, veterano como algunos otros modelos en mi coleccion pero todos los moldes de los 4 fabricantes que hay a 1:18, parece ser el mismo o muy similares (Maisto, Hot Wheels, Mira, Burago)

Por cierto, el diseño 1:1 es de lo mas bello que podemos apreciar dentro de los Exoticos / Superdeportivos, solo hay que echarle una mirada al gran aleron para entender de lo que se habla.

Ventajas:

• Todas sus piezas moviles tienen gran apertura.
  
• No tiene patas de perro en las puertas.
  
• Direccion con gran radio de giro.
  
• Interiores simples pero detallados, basta apreciar los cinturones de seguridad.
  
• La rejilla trasera permite ver el vano del motor.
  
• Franja negra alrededor de la carroceria con buen acabado, hace falta en el F40 de la misma linea.
  
• Rejillas delanteras perforadas.
  
• Gran trabajo de pintura, muy viva y brillosa.
  
• Altura del auto muy bien ajustada, se traduce a una sensacion de anchura.
  
• Gomas con inscripiciones de la marca, muy bien detallado.
  

Desventajas:

• Los paneles interiores del compartimiento delantero y trasero no estan pintados.
  
• Las puertas aunque tienen un ajuste duro, tienen una sensacion de fragilidad al llegar a su punto maximo.
  
• No tiene pinzas de freno.
  
• La rejilla trasera esta totalmente fuera de escala.
  
• Las luces traseras no estan detalladas.
  
• El motor tiene detalle pero carece de realismo por el tono plasticoso que este tiene.
  

Un buen modelo mas allá de lo normal...







































En camino viene su version "Barchetta" asi que pronto añadire una galeria mas, de un bello modelo como este.

Saludos

Buenas reseñas Memo,

El ver los detalles y leer la explicacion hace que se valore mejor el modelo.

Uno de los mejores Elite debido a la no muy alta edad del modelo en cuestion (esperemos ver ese f430 scuderia en camino). En verdad mejor de lo que esperaba y mantuvo mis ganas de comprar mas Hot Wheels por lo bien conseguido que esta conseguido este en terminos generales.
Ventajas:

• El acabado de pintura es excelente, ninguna imperfeccion y color muy vivo.
  
• Los logos son piezas pegadas al auto pero le dan un toque realista por el relieve que se le da, las leyendas "ferrari" y "pininfarina" estan muy bien realizadas en escala y se leen claramente.
  
• Los asientos de cubo son muy bellos y tienen un tacto suave y estan muy bien trabajados, lucirian muy bien dentro de los f430.
  
• El plastico interior esta muy bien terminado por lo que le da una calidad superior y gran realismo frente a otros modelos.
  
• El motor y sus elementos tienen varias piezas individuales muy bien logradas, cables de las bujias, placa serial del chasis y cromos correctos, en si luce muy bien el motor, sin temor a comapararlo con un autoart.
  
• Capo, maletero, puertas, direccion activa, todo funcional en este modelo.
  
• Las luces delanteras estan excelentes asi como las traseras, se nota el esmero, y eso que las del super elite estan aun mas trabajadas.
  
• Gracias a dios es un modelo totalmente nuevo, por lo que los bajos tienen piezas individuales tambien detalladas.
  
• Los discos de freno son realistas y en las pinzas del freno se lee "ferrari" claramente
  
• El toldo del auto tambien esta detallado, y tanto maletero, como el suelo y la sombrera estan tapizados finamente, muy buen acabado.
  
• Todas las entradas y salidas de aire tienen rejilla, haciendo a un lado los detalles pintados como en el 288.
  

Desventajas:

• ESPERO QUE HA ALGUIEN SE LE OCURRA SACAR UN KIT PARA MEJORAR ESAS RUEDAS
  
• La trasera puede dar la sensacion de simpleza por la ausencia de matricula.
  
• Precio
  

Espero las imagenes sean de su agrado, saludos

No conozco de Ferrari y tampoco de HW, pero se ve mas que decente. Me gusto el detalle de las maletitas del cavallino, lo que si es que la plasta de pegamento en el emblema de Ferrari de la cajuela es una falta de atencion tremenda.

De hecho es esmalte, y no se nota a simple vista. La unica forma de verlo es con el macro de la camara, pero bueno, otros modelos de Ferrari no tienen ni el mas minimo detalle asi que supongo que esa es la unica pega. Espero que en los proximos dias pueda realizar mas fotos y a ver si cae algun nuevo modelito.

Gracias por entrar a mi hilo.
Saludos

******* excelentes fotos, oy por k no publicas unas del zonda, saleen y veyron, tks

sportcoupe007 escribió:******* excelentes fotos, oy por k no publicas unas del zonda, saleen y veyron, tks

Que tal. Gracias por tu sugerencia, los tomare en cuanta la proxima vez que vaya a realizar algunas fotos y espero verte por aqui de nuevo.

Saludos

Se trata de una maqueta realizada por Maisto en el año de 1995. El Ferrari F50 es uno de los modelos emblematicos que mas me gustan y aunque mi coleccion cuenta ya con el modelo Hard Top, no dude ni un instante por hacerme de esta version (oficialmente o no Barchetta) y me lleve una gran sorpresa al descubrir que los detalles en ella son ligeramente superiores a los encontrados en el Hot Wheels.

Apesar de la evidencia que delata el mismo molde utilizado en ambos modelos, el Hot Wheels carece de detalles practicables y utiles como el "click" para cerrar la tapa del motor y evitar que esta se abra con gran facilidad, y la suspension trasera funcional.


Ventajas:

• Todas sus piezas moviles tienen gran apertura.
  
• No tiene patas de perro en las puertas.
  
• Direccion con gran radio de giro.
  
• Interiores simples pero detallados, basta apreciar los cinturones de seguridad.
  
• La rejilla trasera permite ver el vano del motor.
  
• Franja negra alrededor de la carroceria con buen acabado.
  
• Entradas y salidas de aire perforadas con rejillas.
  
• Altura del auto muy bien ajustada, se traduce a una sensacion de anchura.
  
• Gomas con inscripiciones de la marca, muy bien detallado.
  
• La cubierta del motor no se abre si se pone de cabeza la maqueta debido a los seguros que tiene a los costados y hacen un "click" para fijarlo bien al resto de la carroceria.
  
• La suspension en los Maisto no es novedad, pero la forma en la que trabaja la del F50 lo es ya que tiene el mismo recorrido que el 1:1
  
• La pintura respecto al F50 de Hot Wheels es mucho mas viva, similar a la del FXX (Rosso Scuderia)
  
• Las luces traseras estan detalladas, con los centros translucidos.
  

Desventajas:

• Los paneles interiores del compartimiento delantero y trasero no estan pintados en negro y algunas partes ni siquiera en rojo, dejando ver el metal natural.
  
• Las puertas aunque tienen un ajuste duro, tienen una sensacion de fragilidad al llegar a su punto maximo.
  
• No tiene pinzas de freno.
  
• La rejilla trasera esta totalmente fuera de escala.
  
• El aleron trasero esta realizado en plastico, y el HW todo en metal.
  
• El motor tiene detalle pero carece de realismo por el tono plasticoso que este tiene.
  
• El ajuste de los faros traseros esta mal aplicado ya que estan lieramente inclinados, algo corregido por HW.
  
• El trabajo de pintura es pesimo, ya que tiene muchos errores tales como grumos, capas delgadas y algunas burbujas. No son muy notorias pero con el paso del tiempo puede que empiece a desquebrajarse.
  

Saludos

Yo tengo la pareja de F 50's en Grigio

F 50 Hard Top Bburago
F 50 "Barchetta" Maisto

(no quisieras hacer un trueque? o todos tus Cavallinos deben ser Rosso ? )

Buenas fotos Memo, se antoja un chapuzon!

Que tal!

Todos mis cavallinos son Rosso, no era una regla establecida hasta que me di cuenta por el decimo modelo adquirido y decidi continuar la tradicion, muy comun entre ferraristas, espero disfrutes las imagenes y a la brevedad colgare algunas mas.

Solo por curiosidad, por qué te gustaria cambiarlos? Saludos

vampiro62 escribió:Buenas fotos Memo, se antoja un chapuzon!

Que tal, muchas gracias por tus comentarios...

Y que crees que hice despues de finalizada la sesion ???

jajaja saludos

MemoParra escribió:Que tal!

Todos mis cavallinos son Rosso, no era una regla establecida hasta que me di cuenta por el decimo modelo adquirido y decidi continuar la tradicion, muy comun entre ferraristas, espero disfrutes las imagenes y a la brevedad colgare algunas mas.

Solo por curiosidad, por qué te gustaria cambiarlos? Saludos

simplemente para que sean diferentes...para diferenciarlos entre ellos.

Oh ya entiendo, uno de cada color. Lamentablemente no puedo ayudarte en ese aspecto, pero de igual forma espero los disfrutes, ya que estan muy bien realizados, algunos detalles del F50 no me gustan dado a que no es muy fiel al original, pero dado que esta armado con muchas piezas, le da una vista muy buena. Suerte con tus autos. Saludos amigo mio

hola memo muy bonitos y que bien que todos tus ferraris son rosso se han de ver muy bien todos de el mismo color yo tengo esos mismos f50 de bburago el convertible en rojo y el otro en negro saludos

cesar chihuahua escribió:hola memo muy bonitos y que bien que todos tus ferraris son rosso se han de ver muy bien todos de el mismo color yo tengo esos mismos f50 de bburago el convertible en rojo y el otro en negro saludos

Gracias por tus comentarios Cesar. Te comento que antes de adquirir mi HW estuve a punto de comprar el F50 Negro de Burago debido a la forma en que luce el color. Espero disfrutes de tus modelos tanto como yo.

Saludos Cesar!

Hola compañeros...

Ahora les dejo algunas fotos de mi Corvette HW, con una antiguedad aproximada de 4 años.

En primera instancia, el modelo luce muy bien en su empaque, debido a los graficos que este posee, el fondo con el tablero del auto y las insignias en cada cara del carton.

Es un HW mas pero esta bien realizado, y algunos detalles carentes podrian aplicarse de manera facil, lo cual le sumaria muchos puntos, tales como flock y algun detalle menor de pintura en el vano del motor.


Ventajas:

• Es una maqueta muy bien proporcionada con perspectivas muy buenas.
  
• La pintura es excelente en comparacion a algunos otros HW de ediciones algo mas añejas.
  
• La combinacion de colores en el interior es muy vistosa.
  
• La apariencia de los asientos crea la ilusion de estar fabricados en un material mucho mas suave, como caucho.
  
• El motor se conforma con piezas independientes.
  
• Las ruedas tienen buen detalle y estan bien proporcionadas, ni muy chicas ni muy grandes.
  
• Todas las piezas son moviles y el ajuste es solido.
  
• El disco de freno gira con la rueda.
  

Desventajas:

• La tapa del maletero esta realizada enteramente en plastico, como el Enzo.
  
• El motor luce soso debido a la carencia de pintura en distintos elementos.
  
• Los frenos lucen muy plasticosos.
  
• El interior es bueno pero parece simple debido al plastico, un flockeado no le caeria nada mal.
  
• El techo no es removible como en los Maisto o Welly.
  
• HW insiste con el exagerado delineado de los faros delanteros.
  

Espero disfruten las imagenes y me regalen algun comentario al respecto

Por cierto, comento que mi cumpleaños marchaba de excelente forma hasta que recibi el pago del F40 LW de vuelta, ya que el vendedor se quedo sin Stock, asi que transcurrira un tiempo mas hasta que por fin pueda tenerlo en mis manos.....

por lo demas, gracias a todos!
Saludos amigos